Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2

Khóa học luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 online

Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2, chuyên đề luyện thi lần này rất quan trọng cho các bạn học viên vì hình thức thi HSK đã thay đổi nên đề thi đã có một vài thay đổi nhỏ, các bạn hãy chú ý ôn luyện thật kĩ nhé. Mỗi bài giảng Thầy Vũ đều giới thiệu đến chúng ta một lượng kiến thức bổ ích khác nhau, chỉ cần chúng ta chăm chỉ luyện thi mỗi ngày sẽ thấy được thành tích thay đổi rõ rệt. Nếu các bạn muốn biết hiện tại trình độ tiếng Trung HSK của mình đến đâu thì có thể thi thử HSK trên website của ChineMaster, qua đó các bạn sẽ vừa ôn thi vừa biết mình đang thiếu chỗ nào để bổ sung kiến thức vào phần đó. Khi ôn thi HSK các bạn nên chú ý phần thi HSKK để chuẩn bị kiến thức vững vàng cho bản thân nhé, vì kì thi HSK lần này sẽ có thêm phần thi HSKK.

Các bạn học viên muốn ôn thi trực tiếp tại trung tâm ChineMaster thì có thể theo địa chỉ Thầy Vũ cung cấp ở bên dưới để đăng ký lớp học phù hợp cho mình nhé, chi tiết ở link sau các bạn hãy chú ý theo dõi thông tin nhé.

Trung tâm tiếng Trung Quận 10 TPHCM

Trung tâm tiếng Trung Quận Thanh Xuân Hà Nội

Khi bắt đầu học tiếng Trung các bạn học viên hãy bắt đầu từ những cái cơ bản như phát âm, mặt chữ để mình làm quen dần với một ngôn ngữ mới. Sau đó nâng cao lên các chuyên đề bài giảng tiếng Hán phong phú hơn như thương mại, giao tiếp… thông qua đó tích lũy cho bản thân thật nhiều kiến thức để mình đa dạng hơn trong nhiều lĩnh vực. Học tiếng Trung hiện tại rất có lợi cho chúng ta, vì khi biết một ngôn ngữ khác tiếng mẹ đẻ khi đi xin việc cũng sẽ thuận lợi hơn rất nhiều. Nên các bạn hãy cố gắng ngay từ bây giờ nhé, Thầy Vũ sẽ theo sát đồng hành cùng các bạn trong suốt chặn đường này, chúc các bạn sẽ thành công.

Trước khi vào bài mới các bạn hãy ôn lại kiến thức cũ ở link bên dưới nhé.

Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 1

Sau đây là nội dung bài giảng hôm nay, các bạn hãy chú ý theo dõi và ghi tiếp nội dung quan trọng vào vở nhé.

Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2

Nội dung chuyên đề Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 Thầy Vũ.

Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2 là nội dung giáo án bài giảng trực tuyến lớp luyện thi HSK cấp 8 của Thầy Vũ trên trang web luyện thi HSK online chuyên đề luyện tập kỹ năng đọc hiểu tiếng Trung HSK 8 theo lộ trình luyện thi HSK 8 cấp tốc chuyên huấn luyện thí sinh đạt điểm cao trong các kỳ thi tiếng Trung HSK do Viện Khổng Tử tổ chức. Trung tâm tiếng Trung ChineMaster Quận 10 TP HCM Cơ sở 2 là địa chỉ luyện thi tiếng Trung HSK uy tín chất lượng nhất Việt Nam.

尽管他对中国发表了强硬的言论，但许多中国民族主义者仍然认为，通过将美国从全球领导人中撤出并在国内播撒政治和社会分歧，特朗普给了中国一个在世界上确立更大领导权的机会。
2018年6月，随着美中开始长期的贸易战，习近平告诉一群高级政党，军事和外交事务官员，中国进入了“自近代以来最好的发展时期”，而世界正在经历“变化”。一百年来看不见的。”
他总结说：“东方在崛起，西方在衰落。”自那以后，在党的各种会议和政治学习会议上，这一信息一直在党内反复受到冲击。

中国国家主席习近平在2021年3月11日在北京人民大会堂举行的全国人民代表大会闭幕会议上表示赞赏。
北京官方曾多次表示，中国专注于自己的发展，对促进其政治制度或发展模式不感兴趣。但是对于党的精英们来说，国际上对中国的思想政治体系的认可一直很重要-而且在7月1日共产党成立一百周年之际，这种情况更加严重。
对许多人而言，Covid-19大流行进一步证明了北京的崛起。尽管最初的处理不当，但中国迅速遏制疫情的能力被吹捧为其独裁政治制度优越性的生动证明，而西方政府的反应迟钝则被视为民主国家的致命弱点。随着世界主要经济体陷入衰退，中国重新振兴经济。
习近平在一月份对中国高级官员的致辞中说，中国现在占据了优势。他说：“时间和事件的当前趋势在我们这边。” “这就是我们的镇定，决心和信心所在。”

经过二十多年，有一个新世界上最繁忙的机场

2020年，全球前十大最繁忙的机场中有七个在中国，而前世界最繁忙的机场-美国的哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场-在连续22年位居榜首之后，排名下降至第二位。
根据机场贸易组织国际机场理事会（ACI）周四发布的初步数据，中国广州白云国际机场是2020年全球最繁忙的机场，从2019年的第11名升至第一名。
当然，由于Covid-19大流行继续困扰全球旅行，因此旅客人数排名前10位的航班发生了戏剧性的变化，并且全球总体航空运输量也出现了下降。
2020年，广州的客运量为4380万人次，比2019年下降40％。亚特兰大去年的客运量为4290万，比2019年急剧下降61％。
ACI世界经济部副总裁帕特里克·卢卡斯（Patrick Lucas）表示，亚特兰大从最高职位的跌落预计将是暂时的。
卢卡斯说：“尽管行业正在复苏，但我们希望ATL在未来几年内能重回榜首。”
中国城市成都，深圳，昆明，上海和西安的机场也在2020年的前十名中，从2019年的排名低至第46位（上海的虹桥国际机场）升至前十名。
北京首都国际机场经常位居第二，并在2019年位居榜首，但在2020年名单上跌至第六位。

全球航空运输量暴跌
根据ACI的数据，到2020年，全球的航空客运量下降了近65％。 2020年，最繁忙的10个机场的客运量下降了近46％。
ACI表示：“今天发布的数据揭示了机场将继续面临的挑战，仍然必须通过政府的直接支持和明智的政策决定来支持航空业，以确保航空业能够承受，重建连通性并推动全球经济复苏，”世界总干事路易斯·费利佩·德·奥利维拉（Luis Felipe de Oliveira）在一份声明中说。
他说：“调查结果表明，由于不同地区面临不同的挑战，需要不同的政策决定和政府的支持为复苏奠定基础，因此影响仍然是不均衡的。”
卢卡斯表示，ACI预计2024年之前全球客运量不会恢复到2019年的水平。
除了亚特兰大之外，美国的其他两个机场也跻身前十名：达拉斯/沃思堡国际机场排名第四（从2019年的第10位上升到第二位）和丹佛国际机场从第七位（从16位上升到第二位）在2019年）。
2020年，没有欧洲机场进入前十名；伦敦和巴黎在2019年位居榜首。迪拜和东京也在2020年退出榜单。
国内航空旅行
ACI指出，国内航空旅行在许多地方开始回升，而国际航空旅行仍然受到严格限制。

Phiên âm tiếng Trung HSK 8 chuyên đề luyện dịch tiếng Trung HSK 8 trong Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2

Jǐnguǎn tā duì zhōngguó fābiǎole qiángyìng de yánlùn, dàn xǔduō zhōngguó mínzú zhǔyì zhě réngrán rènwéi, tōngguò jiāng měiguó cóng quánqiú lǐngdǎo rén zhōng chè chū bìng zài guónèi bōsǎ zhèngzhì hé shèhuì fēnqí, tè lǎng pǔ gěile zhōngguó yīgè zài shìjiè shàng quèlì gèng dà lǐngdǎo quán de jīhuì.
2018 Nián 6 yuè, suízhe měi zhōng kāishǐ chángqí de màoyì zhàn, xíjìnpíng gàosù yīqún gāojí zhèngdǎng, jūnshì hé wàijiāo shìwù guānyuán, zhōngguójìnrùle “zì jìndài yǐlái zuì hǎo de fǎ zhǎn shíqí”, ér shìjiè zhèngzài jīnglì “biànhuà”. Yībǎi nián lái kàn bùjiàn de.”
Tā zǒngjié shuō:“Dōngfāng zài juéqǐ, xīfāng zài shuāiluò.” Zì nà yǐhòu, zài dǎng de gè zhǒng huìyì hé zhèngzhì xuéxí huìyì shàng, zhè yī xìnxī yīzhí zài dǎng nèi fǎnfù shòudào chōngjí.

Zhōngguó guójiā zhǔxí xíjìnpíng zài 2021 nián 3 yuè 11 rì zài běijīng rénmín dàhuì táng jǔxíng de quánguó rénmín dàibiǎo dàhuì bìmù huìyì shàng biǎoshì zànshǎng.
Běijīng guānfāng céng duō cì biǎoshì, zhōngguó zhuānzhù yú zìjǐ de fǎ zhǎn, duì cùjìn qí zhèngzhì zhìdù huò fāzhǎn móshì bùgǎn xìngqù. Dànshì duìyú dǎng de jīngyīngmen lái shuō, guójì shang duì zhōngguó de sīxiǎng zhèngzhì tǐxì de rèn kè yīzhí hěn zhòngyào-érqiě zài 7 yuè 1 rì gòngchǎndǎng chénglì yībǎi zhōunián zhī jì, zhè zhǒng qíngkuàng gèngjiā yánzhòng.
Duì xǔduō rén ér yán,Covid-19 dà liúxíng jìnyībù zhèngmíngliǎo běijīng de juéqǐ. Jǐnguǎn zuìchū de chǔlǐ bùdāng, dàn zhōngguó xùnsù èzhì yìqíng de nénglì bèi chuīpěng wéi qí dúcái zhèngzhì zhìdù yōuyuè xìng de shēngdòng zhèngmíng, ér xīfāng zhèngfǔ de fǎnyìng chídùn zé bèi shì wéi mínzhǔ guójiā de zhìmìng ruòdiǎn. Suízhe shìjiè zhǔyào jīngjì tǐ xiànrù shuāituì, zhōngguó chóngxīn zhènxīng jīngjì.
Xíjìnpíng zài yī yuèfèn duì zhōngguó gāojí guānyuán de zhìcí zhōng shuō, zhōngguó xiànzài zhànjùle yōushì. Tā shuō:“Shíjiān hé shìjiàn dí dàng qián qūshì zài wǒmen zhè biān.” “Zhè jiùshì wǒmen de zhèndìng, juéxīn hé xìnxīn suǒzài.”

Jīngguò èrshí duō nián, yǒu yīgè xīn shìjiè shàng zuì fánmáng de jīchǎng

2020 nián, quánqiú qián shí dà zuì fánmáng de jīchǎng zhōng yǒu qī gè zài zhōngguó, ér qián shìjiè zuì fánmáng de jīchǎng-měiguó de hā cí fēi’ěrdé-jiékèxùn yàtèlándà guójì jīchǎng-zài liánxù 22 nián wèi jū bǎngshǒu zhīhòu, páimíng xiàjiàng zhì dì èr wèi.
Gēnjù jīchǎng màoyì zǔzhī guójì jīchǎng lǐshì huì (ACI) zhōu sì fābù de chūbù shùjù, zhōngguó guǎngzhōu báiyún guójì jīchǎng shì 2020 nián quánqiú zuì fánmáng de jīchǎng, cóng 2019 nián de dì 11 míng shēng zhì dì yī míng.
Dāngrán, yóuyú Covid-19 dà liúxíng jìxù kùnrǎo quánqiú lǚxíng, yīncǐ lǚkè rénshù páimíng qián 10 wèi de hángbān fāshēngle xìjùxìng de biànhuà, bìngqiě quánqiú zǒngtǐ hángkōng yùnshū liàng yě chūxiànle xiàjiàng.
2020 Nián, guǎngzhōu de kèyùn liàng wèi 4380 wàn réncì, bǐ 2019 nián xia jiàng 40%. Yàtèlándà qùnián de kèyùn liàng wèi 4290 wàn, bǐ 2019 nián jíjù xiàjiàng 61%.
ACI shìjiè jīngjì bù fù zǒngcái pàtèlǐkè·lú kǎ sī (Patrick Lucas) biǎoshì, yàtèlándà cóng zuìgāo zhíwèi de diéluò yùjì jiāng shì zhànshí de.
Lú kǎ sī shuō:“Jǐnguǎn hángyè zhèngzài fùsū, dàn wǒmen xīwàng ATL zài wèilái jǐ nián nèn néng chóng huí bǎngshǒu.”
Zhōngguó chéngshì chéngdū, shēnzhèn, kūnmíng, shàng huǎ hé xī’ān dì jīchǎng yě zài 2020 nián de qián shí míng zhōng, cóng 2019 nián de páimíng dī zhì dì 46 wèi (shànghǎi de hóngqiáo guójì jīchǎng) shēng zhì qián shí míng.
Běijīng shǒudū guójì jīchǎng jīngcháng wèi jū dì èr, bìng zài 2019 nián wèi jū bǎngshǒu, dàn zài 2020 nián míngdān shàng diē zhì dì liù wèi.

Quánqiú hángkōng yùnshū liàng bàodié
gēnjù ACI de shùjù, dào 2020 nián, quánqiú de hángkōng kèyùn liàng xiàjiàng liǎo jìn 65%. 2020 Nián, zuì fánmáng de 10 gè jīchǎng de kèyùn liàng xià jiàng liǎo jìn 46%.
ACI biǎoshì:“Jīntiān fābù de shùjù jiēshìle jīchǎng jiāng jìxù miànlín de tiǎozhàn, réngrán bìxū tōngguò zhèngfǔ de zhíjiē zhīchí hé míngzhì de zhèngcè juédìng lái zhīchí hángkōng yè, yǐ quèbǎo hángkōng yè nénggòu chéngshòu, chóngjiàn liántōng xìng bìng tuīdòng quánqiú jīngjì fùsū,” shìjiè zǒng gànshi lùyìsī·fèi lì pèi·dé·ào lì wéi lā (Luis Felipe de Oliveira) zài yī fèn shēngmíng zhōng shuō.
Tā shuō:“Diàochá jiéguǒ biǎomíng, yóuyú bùtóng dìqū miànlín bùtóng de tiǎozhàn, xūyào bùtóng de zhèngcè juédìng hé zhèngfǔ de zhīchí wèi fùsū diàndìng jīchǔ, yīncǐ yǐngxiǎng réngrán shì bù jūnhéng de.”
Lú kǎ sī biǎoshì,ACI yùjì 2024 nián zhīqián quánqiú kèyùn liàng bù huì huīfù dào 2019 nián de shuǐpíng.
Chúle yàtèlándà zhī wài, měiguó de qítā liǎng gè jīchǎng yě jīshēn qián shí míng: Dálāsī/wò sī bǎo guójì jīchǎng páimíng dì sì (cóng 2019 nián de dì 10 wèi shàngshēng dào dì èr wèi) hé dānfú guójì jīchǎng cóng dì qī wèi (cóng 16 wèi shàngshēng dào dì èr wèi) zài 2019 nián).
2020 Nián, méiyǒu ōuzhōu jīchǎng jìnrù qián shí míng; lúndūn hé bālí zài 2019 nián wèi jū bǎngshǒu. Díbài hé dōngjīng yě zài 2020 nián tuìchū bǎng dān.
Guónèi hángkōng lǚxíng
ACI zhǐchū, guónèi hángkōng lǚxíng zài xǔduō dìfāng kāishǐ huíshēng, ér guó jì hángkōng lǚxíng réngrán shòudào yángé xiànzhì.

Phiên dịch tiếng Trung HSK 8 cho bài tập này sang tiếng Việt Sách luyện thi HSK 8 tự học tiếng Trung HSK 8 bài 2

Bất chấp những lời lẽ cứng rắn của ông về Trung Quốc, nhiều người theo chủ nghĩa dân tộc Trung Quốc vẫn giữ quan điểm rằng bằng cách rút Mỹ khỏi vị trí lãnh đạo toàn cầu và gieo rắc chia rẽ chính trị và xã hội trong nước, Trump đã cho Trung Quốc cơ hội để khẳng định vị thế lãnh đạo lớn hơn trên thế giới.
Vào tháng 6 năm 2018, khi Mỹ và Trung Quốc bắt đầu cuộc chiến thương mại kéo dài, ông Tập nói với một nhóm quan chức cấp cao của đảng, quân đội và đối ngoại rằng Trung Quốc đã bước vào “thời điểm tốt nhất để phát triển kể từ thời hiện đại”, trong khi thế giới đang trải qua “những thay đổi. trăm năm không gặp. ”
Ông kết luận: “Phương Đông đang trỗi dậy, còn phương Tây đang suy giảm” – một thông điệp mà từ đó đến nay Đảng đã nhiều lần được nhấn mạnh trong các cuộc họp và các buổi học tập chính trị khác nhau.

Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình hoan nghênh trong phiên bế mạc của Đại hội Nhân dân Toàn quốc (NPC) tại Đại lễ đường Nhân dân ở Bắc Kinh vào ngày 11 tháng 3 năm 2021.
Về mặt chính thức, Bắc Kinh đã nhiều lần nói rằng Trung Quốc tập trung vào sự phát triển của chính mình và không quan tâm đến việc thúc đẩy hệ thống chính trị hay mô hình phát triển của mình. Nhưng đối với giới tinh hoa đảng, sự công nhận của quốc tế đối với hệ thống chính trị và hệ tư tưởng của Trung Quốc luôn luôn quan trọng – và với việc Đảng Cộng sản kỷ niệm 100 năm ngày 1 tháng 7 thì điều đó càng nghiêm trọng hơn.
Đối với nhiều người, đại dịch Covid-19 là minh chứng cho sự trỗi dậy của Bắc Kinh. Khả năng nhanh chóng ngăn chặn sự bùng phát của Trung Quốc – bất chấp một cách xử lý sai lầm ban đầu – đã được coi là một bằng chứng sống động về tính ưu việt của hệ thống chính trị độc tài của họ, với phản ứng chậm chạp của các chính phủ phương Tây được coi là điểm yếu chết người của các nền dân chủ. Khi các nền kinh tế lớn trên thế giới rơi vào suy thoái, Trung Quốc đã quay trở lại đà tăng trưởng kinh tế.
Trong bài phát biểu trước các quan chức cấp cao của Trung Quốc vào tháng 1, ông Tập nói rằng Trung Quốc hiện đang nắm giữ lợi thế. Ông nói: “Thời gian và xu hướng hiện tại của các sự kiện đang đứng về phía chúng tôi. “Đây là nơi mà sự điềm tĩnh, quyết tâm và tự tin của chúng ta nằm ở đó.”

Sau hơn hai thập kỷ, có một sân bay bận rộn nhất thế giới mới

Bảy trong số 10 sân bay bận rộn nhất thế giới năm 2020 là ở Trung Quốc trong khi sân bay bận rộn nhất thế giới trước đây – Sân bay Quốc tế Hartsfield-Jackson Atlanta ở Hoa Kỳ – rơi xuống vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng sau 22 năm liên tiếp giữ vị trí đầu bảng.
Sân bay quốc tế Bạch Vân Quảng Châu ở Trung Quốc là sân bay bận rộn nhất thế giới vào năm 2020, vươn lên vị trí số 1 từ thứ hạng 11 vào năm 2019, theo số liệu sơ bộ do tổ chức thương mại sân bay Airports Council International (ACI) công bố hôm thứ Năm.
Sự thay đổi đáng kinh ngạc trong danh sách top 10 về số lượng hành khách – và sự suy giảm của lưu lượng hàng không toàn cầu nói chung – tất nhiên là do đại dịch Covid-19 tiếp tục làm gián đoạn việc đi lại trên toàn cầu.
Quảng Châu có 43,8 triệu hành khách vào năm 2020, giảm 40% so với năm 2019. Atlanta có 42,9 triệu hành khách vào năm ngoái, giảm mạnh 61% so với năm 2019.
Theo Patrick Lucas, Phó chủ tịch phụ trách kinh tế của ACI World, việc Atlanta rơi khỏi vị trí cao nhất dự kiến chỉ là tạm thời.
Lucas cho biết: “Trong khi ngành công nghiệp phục hồi, chúng tôi kỳ vọng ATL sẽ chiếm lại vị trí dẫn đầu trong những năm tới.
Các sân bay ở các thành phố Thành Đô, Thâm Quyến, Côn Minh, Thượng Hải và Tây An của Trung Quốc cũng nằm trong top 10 vào năm 2020, tăng từ thứ hạng thấp của năm 2019 xuống vị trí thứ 46 (Sân bay Quốc tế Hồng Kiều của Thượng Hải) để lọt vào top 10.
Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh, thường xuyên giữ vị trí số 2 và giữ vị trí đó vào năm 2019, đã tụt xuống vị trí thứ 6 trong danh sách năm 2020.

Lưu lượng hàng không toàn cầu sụt giảm
Theo số liệu của ACI, năm 2020, lưu lượng hành khách hàng không trên toàn thế giới giảm gần 65%. Lưu lượng hành khách tại 10 sân bay bận rộn nhất năm 2020 giảm gần 46%.
“Dữ liệu được công bố ngày hôm nay cho thấy những thách thức mà các sân bay tiếp tục phải đối mặt và điều bắt buộc là ngành công nghiệp này phải được hỗ trợ thông qua hỗ trợ trực tiếp và các quyết định chính sách hợp lý từ các chính phủ để đảm bảo rằng hàng không có thể tồn tại, xây dựng lại kết nối và thúc đẩy sự phục hồi kinh tế toàn cầu” Tổng Giám đốc Thế giới Luis Felipe de Oliveira cho biết trong một tuyên bố.
Ông nói: “Các phát hiện cho thấy tác động vẫn không đồng đều với các khu vực khác nhau trải qua những thách thức khác nhau và đòi hỏi các quyết định chính sách khác nhau và sự hỗ trợ từ các chính phủ để tạo nền tảng cho sự phục hồi.
Theo Lucas, ACI không kỳ vọng lưu lượng hành khách toàn cầu sẽ phục hồi lên mức 2019 trước năm 2024.
Ngoài Atlanta, hai sân bay khác của Hoa Kỳ lọt vào top 10: Dallas / Fort Worth International ở vị trí thứ 4 (tăng từ vị trí thứ 10 trong năm 2019) và Denver International ở vị trí thứ 7 (tăng từ vị trí thứ 16 vào năm 2019).
Không có sân bay châu Âu nào lọt vào top 10 vào năm 2020; London và Paris lọt vào danh sách năm 2019. Dubai và Tokyo cũng lọt khỏi danh sách vào năm 2020.
Du lịch hàng không nội địa
ACI lưu ý rằng du lịch hàng không nội địa đang bắt đầu phục hồi ở nhiều nơi, trong khi du lịch hàng không quốc tế vẫn bị hạn chế nhiều.

Tiết học của chúng ta hôm nay đến đây là kết thúc. Mong rằng thông qua bài giảng này các bạn có thể trau dồi cho bản thân thật nhiều kiến thức cần thiết. Hẹn gặp lại các bạn ở buổi học tiếp theo vào ngày mai nhé.